GIR DEPAN SATRIA F 150 SUBTITUSI, Sproket yamaha rx 100 cocok untuk Satria

Pergantian part yang telah aus atau rusak memang disarankan untuk memakai part yang OEM alias Original. Tapi kenyataan dilapangan berkata lain. Sebut saja sproket alias gir. Suzuki Satria FU 150. Suzuki menjual satu set terdiri dari Sproket atau Gir depan 14T, dan Sproket belakang 43T, dan RollerChain alias rantai 120-428. Umur pakai antara Sproket depan, Sproket belakang dan rantai ternyata tidak sama. Saya berkali-kali menggunakan part tersebut, selalu saja sproket depan lebih cepat aus dari pada yang lainnya.

Sebagai solusi saya mencari.....

Selanjutnya Silahkan Baca disini....

MERAWAT RANTAI DENGAN OLI TRANSMISI, cara murah gir dan rantai tetap awet

Umur pakai rantai dan gear (gir) sangat tergantung dengan bagaimana perawatan dan juga cara berkendara. Semakin rajin merawat dan tidak menghentak dalam berakslerasi tentu akan memperpanjang umur pakai.

Berikut ini akan saya berbagi sedikit pengalaman saya dalam merawat rantai motor dengan cara yang mudah dan murah.

Alat dan bahan yang diperlukan :

Selangkapnya baca disini

MENGGANTI GEAR SET SATRIA FU cara pasang gir depan, belakang dan rantai satria f150

Pada postingan kali ini saya akan membagikan info bagaimana cara mengganti gear set satria f150. Sudah tidak menjadi rahasia lagi bahwa ukuran standar pabrik untuk satria fu gir (gear) depan 14, gir (gear) belakang 43. Sedangkan Rantai menggunakan 428-120 mata.

Pertama-tama siapkan alat-alat antara lain : kunci shock Y ukuran 8 -10 - 12, dan kunci ring set, Tang, Martil, Obeng,  kunci L ukuran 5 dan 6. Jangan lupa siapakan juga minyak tanah / Solar / Bensin dan kuas guna membersihkan kotoran . Selengkapnya  baca disini....>>>>

Selamat mencoba dan bereksperimen

TIPS MENAIKKAN PERFORMA SATRIA FU DENGAN BUDGET MINIM, Cara korek harian untuk pelajar satria f150

Bagi para penyemplak satria FU yang uang jajan minim, tapi pingin motornya lebih garang. Silahkan ikuti step-step ini:

1. Pilot jet naikan ukuran 1-2 step, misal dari 12,5 jadi 15 atau 17,5.Pilot jet pengaruh untuk start awal, pilot jet berguna menyumplai bahan bahan bakar untuk 0 - 1/4 throttle. Penambahan ukran Pilotjet juga berguna untuk Mengurangi gejala knalpot nembak seperti yang telah dibahas pada postingan sebelumnya. Peningkatan ukuran pilot jet jangan terlalu besar nanti boros dan karburator bisa mengembun karena bensin banyak tapi udara cuma seadanya. Alias campuran terlalu kaya (rich)
2. Setting lagi Air Screw.Caranya putar air screw, searah jarum jam sampai mentok, lalu putar lg ke kiri sampai dapat rpm tertinggi, lalu baru atur gasnya turunin jd 1400 rpm ,biasanya dapat 1 - 1 1/2 putaran counter clockwise. Jika kurang jelas bisa dilihat diulasan Cara setting karbu.
3. Gear (sprocket) belakang kurangi 2 atau 1 mata, mis dari 43 menjadi 41 atau 42 mata..atau gear depan ditambah 1 mata. 
   
   
    efeknya Tarikan jadi sedikit lambat tapi top speed akan bertambah.. Tapi bagi yang motornya stop and go, lompati langkah ini.
4. Selengkapnya silahkan baca disini >>>>...

(Diambil dan disarikan dari berbagai Sumber)

TIPS MERAWAT RANTAI DAN GEAR SATRIA FU LEBIH AWET cara agar rantai dan gir satria f150 tahan lama

Halo Broow... 

Rantai standar Satria FU 428 dengan 120 Mata akan lebih awet dan tahan lama jika diberikan perawatan yang optimal. Cara bawa motor juga berperan dalam keawetan rantai. Berikut saya sampaikan beberapa tips dalam perawatan agar rantai lebih panjang umur.

1. Gunakan rantai dan gear yang berkualitas. Penggunaan part yang abal-abal jelas umurnya relatif lebih pendek.
2. Selengkapnya.....

HATI_HATI MEMILIH GIR SATRIA FU awas, gear satria f150 kualitas jelek

Saya mau berbagi pengalaman tentang sebuah produk sproket. Pernah suatu ketika saya mengganti gear depan yang sudah dipakai 12ribu kilo. kebetulan part bekasnya saya simpan.

 

4 bulan berjalan (sekitar 7000an KM) dan kerasa ada yang .....

Selengkapnya baca sendiri yah....