TIPS KARBURATOR SEHAT bbm berkualitas motor kencang

Ngobrolin motor lagi ah... Tinggal di pedalaman memang penuh perjuangan. Dikala harga BBM masih empat ribu aja, disini  sudah Rp 7000,- Sekarang BBM naik menjadi Rp 6500 perliter disini jadi berapa yah?? ..

* Bodo amat ah...

Bensin dengan kualitas gak bagus sering ditemui disini. Pernah suatu ketika ane ngerasain motor kok setelah isi bensin larinya mendadak jadi kurang yahuud, setiap gas di bejek, RPM diatas 8000 motor kaya tercekik dan batuk-batuk. Sesampai rumah dan ane bongkar-bongkar ternyata ada sludge kaya lumpur di mangkok karburator . *Busyet dahh....

Kue Lumpur Karburator

Lalu bagaimana cara mengatasi dan antisipasi agar  kejadian gak terulang lagi..???
Baca selengkapnya disini....>>>>

TIPS MENCEGAH MESIN SATRIA FU HILANG KOMPRESI, penyebab starter ngeloss nggak ada tahanan

Pernah nggak saat lagi naik satria FU santai-santai nggak kena air, nggak ada hujan, mesin nggak masalah sebelumnya tiba-tiba mati sendiri?? Dicek, bensin masih penuh,  pengapian bagus, busi masih oke dan setelah di coba untuk di kick stater ternyata nge-loss seperti nggak ada tahanan sama sekali. ringgggaaaann.... ??? inilah yang disebut mesin kehilangan kompresi.

Cara menangani motor kehilangan kompresi  bagaimana??? Santai brader,... Ada tuh di halaman sebelah... pernah saya posting kok.

Penyebabnya apa sih kok bisa hilang kompresi?? Penyebab utama alias causa primanya yaitu karena ruang bakar tidak intak alias ada kebocoran. Sehingga udara yang di kompresi oleh piston bisa meloloskan diri. Alhasil terasa ngeloss seperti tidak ada tahanan. Hal ini biasanya karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga menghasilkan endapan karbon ( deposit carbon). Nah karbon inilah yang jika jumlahnya semakin banyak dan ada yang menempel di klep (valve) akan berakibat klep atau valve tidak bisa menutup dengan rapat dan menimbulkan celah. Nah celah inilah sebagai jalan udara untuk meloloskan diri dan terjadilah yang namanya  hilang kompresi (loss compression). faham gan...??!!

Lalu untuk mencegah supaya motor Suzuki satria F150 kita nggak terjadi hilang kompresi ada beberapa langkah yang harus dilakukan :....   Baca Selengkapnya disini....

TIPS AGAR PENUNJUK BENSIN SUZUKI SATRIA TIDAK NGACO, Memperbaiki Bar Indikator Bensin Satria FU

Pelampung bensin

 
Beberapa hari belakangan ini indikator bensin Suzuki Satria FU kok rada ngaco. Bensin diisi full tank sampai hampir tumpah, tapi kok di indikator, bar nya masih kedip-kedip kaya kehausan yah. Bahkan pernah kira-kira bensin tinggal seperempat tangki eh di bar indikator terlihat full. Bagi yang tinggal di kota yang nota bene banyak SPBU tentu nggak begitu masalah, tapi bagi pejuang rimba yang SPBU jarang-jarang tentu agak mengurangi kepedean dalam riding. Takut kehabisan bensin dijalan kalo indikatornya gak bener....

Langsung aja deh do it my self.... alias garap dhewe....
Yang perlu disiapkan...

• Screwdriver plus alias obeng kembang
• WD 40.
• Kain lap bersih.
• Yang paling wajib adalah segelas kopi. Sesuai selera...

Oke Step-stepnya silahkan baca disini.....

CDI AFTERMARKET BRT XP, HYPERBAND, SHAN SPEED & ORI SATRIA F150, performa-akslerasi-konsumsi BBM dan harga CDI Satria FU

Rencana mau menganti CDI untuk Satria FU kesayangan dengan yang aftermarket. Cari Merek yang cocok dan bagus dan tentunya murah harganya. Akhirnya nemu link yang menjelaskan CDI alias sumber pengapian di Busi untu Satria f150. Berikut ini ringkasannya siapa. tahu berguna bagi anda semua.: Sumber  dari http://fatonikhotim.wordpress.com/2008/07/02/tes-cdi-aftermarket-suzuki-satria-fu-150/  dikutip dari tabloid otomotif.

Di pasaran banyak CDI pendongkrak performa Suzuki Satria FU-150. Namun di semua merk CDI yang ada, belum tentu berpihak pada akselerasi yang mumpuni. Tentu hal in juga dipengaruhi racikan yang pastinya bereda satu sama lain.

Selengkapnya baca sendiri yah....

BAHAN BAKAR SATRIA F150 Pilihan oktan boster untuk satria fu

Karena menganut kompresi yang tinggi maka selayaknya Satria Fu harus memakai Bahan bakar yang beroktan minimal 90. Lalu bagaimana untuk mensiasati bagi FU raider yang pengen tetep pakai premium. hmm tinggal ditambahakan oktan booster saja.

Banyak sekali merek beredar di pasaran. Tinggal pilih mana yang cocok. Berikut ada beberapa review dari beberapa oktan booster yang pernah ditenggak den Bei Satria

Selangkapnya baca disini...